Immer mehr Airlines stoßen ihre alten Flugzeuge ab und bestellen nagelneue Maschinen. Der Grund liegt auf der Hand, oftmals ist der Kerosinverbrauch deutlich geringer, was für niedrigere Betriebskosten sorgt. American Airlines hatte in den ersten drei Quartalen diesen Jahres eine Kerosinrechnung von 6,3 Milliarden Dollar. Durch den gestiegenen Ölpreis ist der Kostenpunkt um 30 Prozent gestiegen gegenüber dem Vorjahr. Das Unternehmen zieht die Notbremse und hat 460 neue Maschinen bestellt. Viele weitere Fluggesellschaften rund um den Globus haben ähnlich gehandelt und einige neue Flugzeuge geordert.